Названі фатальні помилки при заміні свічок запалювання

Автомобільні експерти назвали фатальні помилки при заміні свічок запалювання в авто.

Перш за все, водіям варто звертати увагу, щоб в двигун не потрапляла бруд.

Частим і дуже неприємним наслідком неправильної заміни свічок є потрапляння бруду в камеру згоряння. Перед заміною експерти радять ретельно промити і очистити корпус силового агрегату і канал колодязь свічок. Зробити це можна стисненим повітрям або спеціальними хімікатами.

В іншому разі після викручування свічки канал може проникнути пил, пісок і бруд, подряпавши внутрішню поверхню поршня і стінки циліндрів.

Не менш поширена помилка при заміні свічок — коли їх неправильно затягують. Якщо недотягнути, то як мінімум порушиться тепловіддача, а через недостатнє тепловідведення свічка може перегрітися, що загрожує вигоранням електродів і руйнуванням ізолятора.

Якщо ж перетягнути, можна пошкодити керамічний ізолятор, що призведе до пропусків запалювання, або того гірше — появи тріщин в кераміці.

Крім того, власники авто часто намагаються обійтися підручним інструментом, адже не у всіх є недешевий динамометричний ключ, який видає характерне клацання, коли свічка оптимально докручена. Це теж поширена причина поломок.

При викручуванні свічки можуть зламатися, якщо деталь була свого часу вкручена з надмірним зусиллям. Надалі власнику авто в такому разі доведеться зіткнутися зі зняттям головки блоку циліндрів і висвердлюванням залишків свічки.

Для проведення подібних процедур буде потрібно спеціальний ключ-екстрактор, який вкручують в пошкоджену свічку.

Викручувати свічки потрібно тільки на холодному движку, оскільки в іншому разі можна обпалити руки, а також на гарячому моторі найімовірніше пошкодити різьблення і керамічну оболонку свічки.

Джерело